Microsoft disponibiliza Windows Live Essentials 2011 para download

Versão final chega três meses depois do lançamento do Essentials Beta.
Galeria de Fotos agora está integrada ao Bing Maps.

Reconhecimento de face da Galeria de Fotos
está mais rápido. (Foto: Reprodução)

A Microsoft anunciou nesta quinta-feira (30) que já está disponível para download o Windows Live Essentials 2011, suíte de softwares e aplicativos gratuita que completa o Windows 7. O download da versão final estará disponível até o final do dia desta quinta-feira (30) pelo site da empresa.

O Windows Live Essentials chega três meses depois da liberação do Essentials Beta, em junho, que foi testado por usuários que produziram comentários sobre o produto para a Microsoft .

Entre as atualização está a nova interface da Galeria de Fotos. Agora, o usuário pode visualizar uma mudança antes de aplicá-la, apenas passando o mouse sobre a opção. A Galeria de Fotos também está integrada ao Bing Maps, onde é possível conferir no mapa onde a imagem foi tirada.

Os usuários do álbum on-line Flickr agora têm a opção de fazer o upload de vídeos para a mesma conta, com a possibilidade de compartilhar os arquivos com os amigos.

Opel revela versão esportiva do Astra que mira o Focus RS e Mégane RS

GTC foi apresentado nesta quinta-feira (30) no Salão de Paris.

Modelo é equipado com motor 2.0 turbo de 294 cv de potência.

O braço europeu da General Motors, a Opel, reservou para o Salão de Paris a apresentação do conceito da versão esportiva do hatch Astra, a GTC. 

A ideia da fabricante é ganhar espaço no segmento, que está fortemente disputado pelo Ford Focus RS e o Mégane RS na Europa. O modelo foi apresentado nesta quinta-feira (30) e abriu o primeiro dia de apresentações para a imprensa.

Opel Astra GTC (Foto: Priscila Dal Poggetto/G1)

Aliás, a Opel precisa apertar o cerco no mercado europeu para aumentar sua participação no mercado, já que ainda enfrenta a recuperação da crise que a quase derrubou no ano passado.
Baseado na última geração que já roda nos países europeus, o Astra GTC é equipado com motor 2.0 turbo de 294 cv, com injeção direta de combustível e o câmbio é manual, de seis velocidades.

Na tendência para reduzir o consumo de combustível, o modelo é equipado com sistema star/stop, que desliga o veículo quando totalmente parado, para economizar combustível e reduzir a emissão de poluentes.

O conceito traz ainda rodas de 21 polegadas e faróis e lanternas com LEDs. A versão de produção deve ser apresentada no ano que vem.

 Meriva a diesel

A Opel também trouxe ao salão a versão a diesel da nova Meriva. São cinco versões nesta opção de motor, com potencia entre 76 cv e 142 cv de potência.

Opel Meriva a diesel 

Novo Twitter a caminho

Conheça os novos recursos incorporados pelo site que em breve estarão liberados para todos os usuários do microblog

Rio - Para facilitar a vida dos usuários e deixar o site ainda mais rápido, o Twitter anunciou a reformulação de toda a interface. A mudança adicionou novos recursos ao microblog que fizeram sucesso  em programas criados por outras empresas, como o Tweet Deck.

Uma das principais preocupações da equipe de desenvolvedores foi a navegação dentro do microblog. A visualização de conteúdo, as buscas e a exibição de vídeos agora podem ser feitas sem que o usuário precise abrir outras janelas do navegador. Para tal, o Twitter fez acordos com sites como YouTube, Twitpic e Foursquare para incorporar o conteúdo deles à timeline do Twitter, onde as mensagens aparecem.

Os tuiteiros vão ter também uma caixa de mensagens direitas (Direct Messages) mais organizada. As mensagens são ordenadas pelo remetente, o que permite consultar mais rapidamente todas as DMs de uma determinada pessoa.

Para facilitar a localização dos contatos, foi adicionado o recurso para completar nomes enquanto são digitados (autocomplete), válido para os perfis seguidos. Não é mais necessário ir à página inicial para atualizar o perfil.

Ponto fraco da versão antiga, a busca foi melhorada e ganhou mais três colunas: Links, Near you e People, para pesquisas por endereços na Web, por pessoas, e por proximidade geográfica. Entretanto, pesquisar dentro do microblog ainda é tarefa trabalhosa e confusa, principalmente quando há muitas mensagens. 

Quem também reclama das indicações de perfis do Who to Follow vai se decepcionar. O recurso não ganhou melhorias e ainda sugere perfis que você já deixou de seguir. Para quem procura seus amigos no Twitter, foi criado um localizador de contatos (Find friends) na página inicial do microblog. 

O Novo Twitter está sendo liberado aos poucos para evitar que o servidor fique sobrecarregado e os usuários vejam a baleia azul. Por enquanto, os usuários convidados a experimentar a nova interface são escolhidos aleatoriamente.

COMPRAFACIL.COM LANÇA PLATAFORMA PARA COMPRAS VIA SMARTPHONE .

O Comprafacil.com, que existe há sete anos e está entre as quatro maiores empresas de e-commerce do país, traz mais uma facilidade exclusiva para seus clientes cadastrados. O portal lança uma ferramenta inédita, que permite aos usuários de smartphones realizar compras pela internet.

Acessando o site www.comprafacil.mobi do smartphone, é possível navegar de forma rápida e amigável pelo site, visualizar os produtos com facilidade e realizar pagamento com cartão de crédito com a mesma segurança do site convencional. O layout se ajusta a tela do dispositivo móvel e as imagens têm resoluções mais baixas, facilitando a navegação e a experiência de compra.

“Esse é o ano dos smartphones e estamos apostando nas compras via mobile. O usuário poderá comparar preços de um LCD, por exemplo, dentro de uma loja física, na rua ou shopping. “Essa é uma grande tendência no mercado mundial”, declara Gustavo Bach, diretor de Marketing do Comprafacil.com.

Segundo dados do instituto Gartner, somente no primeiro trimestre de 2010 foi vendido 1,2 milhão de smartphones para pessoas físicas no Brasil, um crescimento de 170% em relação ao mesmo período do ano passado. Para o lançamento, o site de e-commerce dará uma semana de frete grátis para todo o Brasil e 5% de desconto para compras acima de R$ 99,00.

O www.comprafacil.mobi pode ser acessado por qualquer aparelho smartphone, inicialmente com exclusivadade para os usuários cadastrados.

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Comprafacil.com cria site com formato específico para celular

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Cartão de Crédito ainda mais seguro

O vídeo abaixo mostra um cartão de crédito que para funcionar precisa que você digite uma senha no próprio cartão e só após isto “habilita” a faixa magnética do cartão. Tudo bem que a tarja magnética é importante, mas hoje em dia, asempresas estão usando um chip com leitura elétrica ao invés de uma tarja magnética.

Aliás, a tarja magnética reprogramável pelo próprio cartão ainda está em fase de teste, mas em estado avançado. O cartão de crédito 2.0 tem uma bateria interna que dura até 3 anos.

Curioso mesmo é saber que no Canadá não será mais possível utilizar cartões de crédito ou débito com tarja magnética depois de 2013 para saques de dinheiro e 2016 para pagamentos diversos.

Estados Unidos querem facilitar o monitoramento da internet, diz jornal

Medidas permitirão 'grampear' usuários suspeitos.
Redes sociais e comunicadores instantâneos deverão permitir acesso.

Os Estados Unidos estudam a criação de novas regulamentações para a internet que vão permitir que as leis e os agentes de segurança do país possam vigiar com mais ênfase as atividades no meio on-line. De acordo com o jornal “The New York Times”, as autoridades justificam as medidas, que em tese permitirão “grampear” usuários por conta das dificuldades de grampear terroristas e outros criminosos que usam a web para se comunicar e preparar planos de ataque.

Entre as novas regulamentações, o Congresso norte-americano pede que todos os serviços on-line, desde redes sociais como o Twitter e o Facebook, troca de e-mails encriptados como os do BlackBerry, programas de comunicação como Microsoft Messenger e o Skype, por exemplo, possam ser grampeados caso necessário. É solicitado, ainda, que todos estes programas permitam interceptar e interpretar mensagens encriptadas.

A proposta será enviada ao Congresso apenas em 2011, mas já provoca polêmica por conta da privacidade dos usuários destes serviços. O jornal afirma que o equilíbrio entre a segurança nacional e as questões de privacidade será abalado e que a medida poderá ser copiada em escala global, pois muitos países enfrentam os mesmos problemas de segurança na rede.

Em entrevista ao “The New York Times”, o vice-presidente do Centro de Democracia e Tecnologia dos EUA, James Dempsey, disse que esta mudança causaria “grandes implicações na internet, mudando elementos fundamentais da revolução da rede como o seu design descentralizado”. “Eles querem voltar o relógio no tempo e fazer com que a internet funcione como o telefone comum”.

Em contraponto, agências de segurança do país afirmam que o “grampo” será feito apenas com autorizações legais.

26/09/2010 13h37 - Atualizado em 26/09/2010 16h42 Bastidores e detalhes da Fórmula 1 são destaque no game 'F1 2010'

ogo de corrida traz gráficos realistas e bastante desafio.
Clima aleatório obriga jogador a criar estratégias.

Game 'F1 2010' traz todo o realismo da categoria.
(Foto: Divulgação)

Plataformas: PlayStation 3 (versão testada), Xbox 360 e PCProdução: CodemastersDesenvolvimento: Codemasters Studios BirminghamDistribuição no Brasil: Warner Bros.Jogadores: 1 jogador (até 12 on-line)Lançamento: 22 de setembro de 2010Preço sugerido: R$ 200Nota: 9,5*

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Quando a desenvolvedora Codemasters, responsável por excelentes games de corrida como a série “Collin McRae Rally”, “Grid” e “Dirt”, adquiriu os direitos de produzir um jogo de Fórmula 1, os fãs da categoria respiraram aliviados. Do estúdio de Birmingham sairia um excelente título que conseguiria passar toda a emoção de pilotar um carro a mais de 300 Km/h e, mais além, poder viver tudo o que se passa atrás dos boxes.

“F1 2010” consegue quase com excelência retratar o clima que os pilotos mais bem pagos do mundo têm na semana que antecede um Grande Prêmio, algo que não se via desde os jogos clássicos de PC da série “GP”. O jogo permite que o jogador se sinta dentro do cockpit, regule o carro do modo que desejar, escolha o tipo de pneu, converse com engenheiros, dê entrevistas, tente ser contratado por outras e aceite todas as decisões tomadas caso elas tenham sido equivocadas. O realismo e a liberdade imperam no game.

Decisões de um piloto
O clima que o jogo consegue passar para o jogador é intenso. Desde o primeiro momento do game, o jogador já é colocado em frente aos jornalistas que enchem de perguntas. Esta é a oportunidade que o time de desenvolvimento teve para que o gamer colocasse seu nome, país de onde veio e escolhesse a equipe (de início as mais fracas) para começar a temporada.

Veja galeria de fotos de 'F1 2010'

Em seguida, ele é apresentado ao seu trailer, sua agente, seu armário... Tudo leva para alguma informação: a agente mostra o contrato e pode levar o jogador para outras equipes, a TV mostra o ranking do campeonato e o armário leva para o Grande Prêmio. Fora do trailer, o jogador pode dar entrevistas e jogar outros modos de jogo como o multijogador e jogar corridas de modo descompromissado.

Ao entrar na corrida, a câmera coloca o “piloto” dentro do cockpit, com o monitor mostrando o tempo dos outros pilotos, as condições do carro e a previsão do tempo. Nesta mesma tela, é possível receber dicas dos engenheiros para mudar a configuração de aerodinâmica e o tipo dos pneus. O game explica o que cada configuração faz o qual a consequência desta escolha, mas a decisão final é do jogador.

A produtora Codemasters conseguiu trazer gráficos bastante realistas para o jogo. (Foto: Divulgação)

“F1 2010” apresenta todos os dias da competição. Após realizar a configuração do carro, o piloto pode ir para a pista testá-la e voltar aos boxes antes mesmo de fazer uma tomada de tempo. Assim, ele pode mudar os pneus, por exemplo, mas respeitando as regras da FIA. Nos treinos livres, além de tentar fazer a volta mais rápida – o que não é fácil nem para jogadores mais experientes, é necessário respeitar a ordem dos pilotos, e as bandeiras no caso de acidentes.

No meio da corrida, caso o gamer provoque um acidente, corte caminho por cima da zebra ou não respeite as regras, ocorre uma punição. Ela envolve desde ficar mais tempo nos boxes ou até perder posições após o encerramento da corrida. Além disso, o piloto virtual paga um preço caro se não ficar atento no clima, que pode mudar no meio da prova. Se há previsão de chuva, usar pneus prórpios é recomendado. Mas, claro, é possível arriscar e usar pneus para o tempo seco, conseguir uma boa vantagem e depois realizar a troca nos boxes.

Como o game colocar o novo piloto em uma escuderia fraca, é difícil começar com vitórias. Assim, os objetivos são sempre mais “humildes”. Nas primeiras corridas, os objetivos do jogador são ficar em 18º lugar, ou melhor, no grid de largada e terminar em 15º, ou melhor. Obviamente que, de acordo com o desempenho, o jogo começa a exigir mais.

Simulação mais fácil
Para quem nunca jogou um game de corrida, “F1 2010” apresenta uma série de facilitadores. No modo de dificuldade fácil, indicadores na pista mostram os pontos certos de acelerar, frear e que ponto seguir, algo que ajuda tanto novatos quanto experientes, que poderão ter dificuldades para controlar o carro nas curvas e sua aceleração – pressionar o acelerador na saída da curva faz o carro derrapar. A configuração do carro pode ser feita automaticamente.

Quem tem habilidade em games de corrida e quer ter mais desafio pode desligar todos os recursos, tornando a corrida ainda mais real. Entretanto, ao colidir mesmo que de leve no adversário, ou até mesmo sair da pista, o risco de o carro apagar e sair da prova são maiores. É necessário, também, fica ainda mais atento ao desgaste de pneus e da temperatura do motor. Por meio do rádio, os engenheiros avisam as condições do veículo, posição dos pilotos e se o jogador deve ou não atacar um adversário próximo.

Entretanto, escolhendo dificuldade mais fácil ou mais difícil, “F1 2010” traz bastante desafio. Não é fácil conseguir a “pole position” e muito menos chegar em primeiro. Embora seja possível escolher a duração da prova entre 20% e 100% das voltas (é possível jogar todo um Grande Prêmio), manter o carro na pista com todas as adversidades é uma missão para poucos, embora seja muito divertida. Já que se leva bastante tempo para sair dos treinos livres para a corrida em si, o game permite salvar o progresso, permitindo fazer cada parte da competição em dias separados, por exemplo. Além disso, em caso de erro, o jogador pode “voltar no tempo” um determinado número de vezes e tentar realizar a curva ou a ultrapassagem novamente.

O clima muda durante as corridas, aumentando ainda mais o desafio. (Foto: Divulgação)

O realismo do jogo é outro destaque. Todos os circuitos estão retratados nos mínimos detalhes, bem como os carros. A mudança do clima e da hora do dia proporciona ainda mais emoção para as disputas. É muito divertido iniciar a prova com sol e ver o tempo se fechar para cair um temporal. A chuva, como na vida real, prejudica a visão dos pilotos, trazendo um desafio extra. Em se tratando de gráficos, pelo menos na versão de PlayStation 3, testada pela reportagem, o game apresentou certa lentidão ao ter muitos carros na tela. Este problema, contudo, não chega a atrapalhar a corrida, provocando um acidente, por exemplo.

A Codemasters foi feliz tanto em trazer para o game os pilotos e equipes da temporada 2010 como em criar a Inteligência Artificial dos pilotos. O espanhol Fernando Alonso, por exemplo, não perde tempo nem oportunidade para ultrapassar os adversários e Lewis Hamilton acaba errando em momentos decisivos. Mas vale lembrar que “F1 2010” é bastante diferente de outros jogos de corrida como os da série “Need for Speed”. Aqui, o jogador precisa literalmente pilotar a Fórmula 1 com cuidado e destreza e não sair acelerando sem pensar. A produtora acertou em cheio como fazer o game que irá agradar tanto os que assistem as corridas no domingo quanto quem gosta de jogos com bastante desafio.

Jogo traz todos os pilotos, equipes e Grandes Prêmios da temporada 2010 da Fórmula 1. (Foto: Divulgação)

*A análise do G1 utiliza uma escala de 0 a 10 e considera a experiência geral do jogo, com base em fatores como inovação, diversão e valor para o jogador.

Street View estreia no Brasil quinta-feira

O Google vai estrear seu serviço Street View no Brasil na próxima quinta-feira (30/09). Em evento para a imprensa em São Paulo no MIS (Museu da Imagem e do Som), a companhia apresentará como vai funcionar a versão brasileira.

A primeira etapa do projeto previa a captação de imagens nas regiões metropolitanas de Belo Horizonte, São Paulo e Rio de Janeiro. No evento estarão presentes executivos do Google, que devem anunciar as próximas etapas e novidades do serviço e Maria Lucia Antonio, da Fiat, parceira oficial do Street View no país.

Os carros do Google já tomaram diversas multas, inclusive pelo interior de São Paulo, o que pode indicar a conclusão de imagens em mais cidades. Ao todo foram20 multas aplicadas nos carros do Street View. Com o cruzamento dos dados foi possível montar um mashup no Google Maps com as regiões onde passaram os carros, dando indícios da presença do serviço na região de Campinas.

Um levantamento da INFO Online, feito por meio do cruzamento de dados entre as placas dos veículos e os dados do Departamento Estadual de Trânsito de Minas Gerais (MG) possibilitou as descobertas.

Vazam fotos do BlackBerry Storm 3

A RIM deixou escapar seu novo aparelho, o BlackBerry Storm 3, e ele já posa para algumas fotos na web. De cara, ele é bem parecido com seu antecessor, o Storm 2, com umas poucas diferenças no corpo.

Aparentemente, o Storm 3 é mais fino e mais leve que o Storm 2. Outras diferenças são o tamanho da tela, que passa a ser de 3,7 polegadas e a presença de um trackpad como o do BlackBerry Bold. Ela também tem a tecnologia SurePress da RIM – aquela em que você realmente pressiona a tela.

Por dentro, especula-se que ele tenha um processador Marvell de 624 MHz e RAM de 512 MB. Sua câmera é de 5 MP. A conexão é Wi-Fi n e espera-se que o smartphone possa funcionar como hotspot para internet. Essa e todas as outras expectativas baseiam-se na ideia de que ele, no fim das contas, será uma repaginação do Storm 2.

O Storm 3 chega às lojas americanas até o fim de novembro. Ainda não se sabe o preço do aparelho.